Журналисты портала carprest.ru в беседе с представителями автобизнеса выяснили стоит ли европейцам праздновать победу над китайским автопромом.
В Барселоне заработало предприятие Ebro-EV для выпуска электрических и гибридных паркетников Chery. Европейские СМИ провозгласили с восторгом, что «первый поднебесный инвестор пришел выпускать автомобиль».
Европейская бюрократия победила. Поставщики из Китая вынуждены из-за немалых пошлин вкладываться в автопром старого Света и углублять локализацию.
Приход компании Chery на испанское предприятие не гарантирует европейскому автопрому инвестиционный поток из Китая, — скептический рассуждает собственник дилерского холдинга на среднем Урале. Абсурдная энергетическая политика Брюсселя загоняет в тупик автопром и не поможет «красного дрока».
Европейский автопром лишился поддержки, а спрос жителей на экололичные электромобили не соответствует прогнозам. Европейский автопром погружает в кризис. Германия остаётся экономическим локомотивом Европы. Каковы шансы у Берлина договориться с китайскими инвесторами вызывает вопрос.
Текст Кутфиддин Набиев Фото «Китайские автомобили«
