BMW показала 3 series восьмого поколения – сначала в кузове седан, а универсал представят через пару месяцев.
Внешне сходство новой 3 series c электрифицированным i3, презентованным в марте, вызывает ощущение дежавю. Однако в BMW подчёркивают: несмотря на похожий облик, у моделей немного общего – в том числе и в конструкции кузова.
Традиционный щиток приборов в салоне сменила узкая цифровая полоса – она горизонтально вытянута между лобовым стеклом и передней панелью. На ней отображается нужная водителю и информация, а дополняет её проекционный дисплей с объёмной графикой. Интерфейс в стиле дополнительной реальности адаптируемый под водительские предпочтения.
Экран медиасистемы диагональю 17,9 дюйма слегка развернут в сторону водителя.
В Европе поначалу предложат BMW 3-cерии в трёх исполнениях:
— 318: 2,0-литровый двигатель, мощность – 156 л.с, 8-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач, задний привод.
— 320: 2,0-литровый турбомотор, мощность – 210 л.с, 8-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач и задний привод.
—М350 xDrive:3,0-литровый турбомотор с 48-вольтовой стартер-гибридной системой, мощность – 443 л.с, 8-ступенчатый «автомат» и полный привод.
В Северной Америки покупателям предложат две модификации BMW 3 series – 330 и 330 xDrive. Оба варианта оснащены двухлитровым двигателем, форсированным до 255 л.с. При этом — модификация 330 – с задним приводом, 330 xDrive – c полным.
В Германии дилеры уже принимают заказы на новую BMW 3 series. Cтартовая цена – 50 000 евро (примерно 4,7 млн рублей).
По информации от дилера BMW «Автохаус» первые автомобили поступят к клиентам в феврале. Эту деталь представитель автоцентра уточнил специально для carprest.ru
Текст: Кутфиддин Набиев Фото: пресс-служба BMW
