Рекламировать Geely Monjaro нет необходимости. О «Монжаро» в России слышали даже те, кто далек от приобретения. Вот сюрприз: этим летом этот кроссовер выстрелит вновь, но уже под брендом Volga. При этом формально новая марка с Geely несвязна.
Герой нашего редакционного тест-драйва – Geely MonjaroFlagship SE, где «SE» — обозначает «особую серию», привет –Mercedes-Benz! На первый взгляд может показаться, что отличий от модернизированной на домашнем рынке версии нет: радиаторная решётка и экстерьерный пластик – те же.
Первое, что бросается в глаза – 20-дюймовые колёса с тонкими спицами. Выглядят настолько изящно: невольно задерживаешь на них взгляд. Эти колёса не украшают авто –подчеркивают статус.
Второй штрих – темно-зеленый оттенок кузова. Владельцы таких «Монжаро» отмечают: автомобили привлекают внимание. Водители соседних машин узнают и изучают этот «особенный» Monjaro.
Среди менее знакомых, но приятных изменений – два разъёма Type-C на нижнем уровне тоннеля (вместо одного): теперь можно заряжать одновременно несколько устройств. USB-розетки перерасположены в более удобных точках, а солнцезащитные козырьки получили полупрозрачные нижние секции практичное решение, которое оценят многие водители.
В итоге Geely Monjaro Flagship SE – не революция, а эволюция удачной модели. Изящные колёса, новый цвет кузова, доработанный интерьер и адаптивная подвеска делают этот кроссовер привлекательнее. Он верен своей концепции – технологичный, комфортный и стиль авто для тех, кто ценит качество без переплат за громкие имена.
Текст и фото Кутфиддин Набиев
Редакция carprest.ru благодарит автоцентр «Асмото Geely» за предоставленный Geely Monjaro SE
l
