Число дилерских контрактов в России за 5 лет выросло в 1,5 раза — с 3200 (конец 2021 года) до 4788 (середина 2026 года), при этом количество дилерских центров почти не изменилось (снижение на 2–3 %).
В первой половине 2026 года дилеры заключили 618 новых контрактов и расторгли 399 — чистый прирост составил 219 соглашений. Сейчас на один салон приходится около 1,63 контракта (до 2022 года нормой была одна марка на точку).
Рынок перешёл к модели «многомарочных» площадок: дилеры берут в портфель несколько брендов, чтобы сглаживать колебания спроса. Ключевую роль в этом сыграли китайские автопроизводители — их требования к салонам ниже, чем у глобальных игроков. На этой волне развиваются и «новорусские» марки: они интегрируются в уже работающие площадки.
Текст: Кутфиддин Набиев Фото: : Telegram‑канал Сергея Целикова
